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Vanne à bille à tourillon WCB à entrée supérieure 1500 lb - Fournisseurs et usine chinois de solutions pour canalisations haute pression
Caractéristiques principales
Conception robuste du support de tourillon
La bille montée sur le tourillon absorbe les charges axiales sous haute pression, réduisant le couple et assurant une stabilité d'étanchéité à long terme.
Étanchéité du siège à ressort
Les sièges à ressort assurent une étanchéité fiable lors des démarrages à basse pression et des fluctuations de pression.
Options de sièges SPE/DPE disponibles
Des sièges à piston simple ou double sont disponibles pour répondre à différentes exigences en matière de décharge de pression et de sécurité.
DBB intégré avec orifice de purge
La configuration à double blocage et purge permet de soulager la pression dans la cavité et de vérifier l'intégrité de l'étanchéité.
Construction résistante au feu pour les services d'hydrocarbures
Conçu pour maintenir l'étanchéité en cas d'incendie, en vue d'une isolation d'urgence.
Injection de scellant d'urgence optionnelle
Injection de mastic d'étanchéité pour siège et tige disponible sur demande pour une étanchéité temporaire dans des conditions anormales.
Foire aux questions
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Les vannes à bille à tourillon sont dotées d'une bille mécaniquement ancrée par des supports à tourillon en haut et en bas, qui absorbent les charges de pression de la canalisation. Cette conception réduit considérablement le couple de manœuvre sous haute pression, prolonge la durée de vie du siège et offre une étanchéité plus stable et durable que les vannes à bille flottante.
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Les sièges à simple piston (SPE) assurent l'étanchéité dans un seul sens et permettent la décompression de la cavité en cas de surpression. Les sièges à double piston (DPE) assurent l'étanchéité dans les deux sens, empêchant la décompression de la cavité ; ils conviennent aux applications exigeant une étanchéité bidirectionnelle. La configuration appropriée dépend des exigences spécifiques de décompression et de sécurité de l'application.
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La fonction Double Blocage et Purge (DBB) permet aux sièges amont et aval de s'étanchéifier indépendamment à la pression lorsque la vanne est fermée. L'orifice de purge situé entre les deux sièges permet aux opérateurs de purger ou de contrôler la pression dans la cavité du corps de vanne, de vérifier l'étanchéité ou de relâcher la pression résiduelle. Ceci est essentiel pour la sécurité de la maintenance et les applications d'isolation.
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Les vannes à boisseau sphérique à tourillon résistantes au feu sont généralement conçues et testées conformément aux normes internationales telles que API 607, API 6FA et BS 6755 Partie 2. Ces normes définissent les exigences relatives au maintien des performances d'étanchéité dans des conditions d'exposition au feu, garantissant ainsi que la vanne puisse assurer une isolation d'urgence fiable lors d'incendies d'hydrocarbures.
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L'injection d'un mastic d'étanchéité d'urgence est généralement utilisée lorsqu'un joint de siège ou de tige est endommagé ou dégradé par des conditions de fonctionnement anormales, telles que des températures extrêmes, une contamination ou des dommages mécaniques. Le mastic injectable assure une étanchéité temporaire afin de rétablir l'intégrité de la vanne et d'empêcher les fuites jusqu'à ce qu'une réparation ou un remplacement définitif puisse être effectué.
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Oui, les vannes à boisseau sphérique à tourillon avec étanchéité par ressort sont parfaitement adaptées aux applications cryogéniques et à haute température. La conception du siège à ressort compense la dilatation ou la contraction du matériau aux températures extrêmes, assurant ainsi une force d'étanchéité constante. Le choix des matériaux pour le boisseau, les sièges, les joints et le corps doit être spécifié en fonction de la plage de températures de fonctionnement de l'application.