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Vanne à bille forgée DBB 300 lb à tourillon pour gazoduc - Fournisseurs et solutions d'usines chinoises
Caractéristiques principales
Conception à tourillon forgé
Assure une étanchéité stable, un couple de fonctionnement réduit et une longue durée de vie dans les gazoducs de classe 300.
Structure à double bloc et saignement (DBB)
Assure une isolation sécurisée et une décompression contrôlée de la cavité pour une transmission de gaz plus sûre.
Sécurité renforcée pour le service du gaz
La conception du siège ignifugé, le dispositif antistatique et la tige anti-éjection réduisent les risques liés aux applications de gaz inflammables.
Options de configuration flexibles
Plusieurs matériaux, raccords et options d'actionnement pour répondre aux différentes exigences des gazoducs.
Foire aux questions
Une vanne à bille montée sur tourillon possède une bille fixée en place par un axe de tourillon en haut et en bas, permettant aux sièges de se déplacer vers la bille sous la pression. Ceci réduit le couple de manœuvre et assure une étanchéité plus stable, la rendant idéale pour les applications haute pression et de grand diamètre, comme les gazoducs de classe 300. Une vanne à bille flottante, quant à elle, utilise la pression de la conduite pour plaquer la bille contre le siège aval ; elle convient donc aux applications de plus petite taille et à basse pression.
La vanne à double étanchéité (DBB) est une configuration qui offre deux surfaces d'étanchéité (une de chaque côté de la bille) ainsi qu'un orifice de purge permettant de ventiler ou de contrôler la pression dans la cavité entre les deux joints. Ce système est essentiel pour les gazoducs car il garantit l'isolation complète d'une section de canalisation lors des opérations de maintenance ou en cas d'urgence, évitant ainsi les fuites de gaz accidentelles ou les éruptions.
Pour les applications avec gaz inflammables, cette vanne intègre un siège coupe-feu qui assure une étanchéité métal sur métal en cas d'incendie endommageant les matériaux souples du siège, un dispositif antistatique pour dissiper en toute sécurité les charges électrostatiques et prévenir l'inflammation, et une tige anti-éjection pour maintenir la tige en place sous haute pression, minimisant ainsi le risque d'éjection soudaine de la tige.
La vanne offre des options de configuration flexibles, notamment une variété de matériaux pour le corps et le siège (tels que l'acier au carbone, l'acier inoxydable et l'acier allié), plusieurs types de raccordement (y compris à brides, à souder bout à bout et à souder par emboîtement) et différents choix d'actionnement tels qu'un volant manuel, un actionneur à engrenages, un actionneur pneumatique ou un actionneur électrique, permettant ainsi d'adapter la vanne aux conditions de fonctionnement spécifiques des gazoducs.
Cette vanne est conçue pour les gazoducs de classe 300, ce qui correspond à une pression nominale définie par les normes ANSI/ASME. Les vannes de classe 300 supportent des pressions nettement supérieures à celles des vannes de classe 150, ce qui les rend adaptées aux systèmes de transport et de distribution de gaz naturel à moyenne et haute pression.
La fabrication par forgeage confère au métal une structure granulaire plus dense et plus uniforme que la fonderie, ce qui se traduit par une résistance mécanique supérieure, une meilleure résistance à la fatigue et aux chocs, ainsi qu'une résistance accrue à la corrosion. Il en résulte une durée de vie prolongée et des besoins de maintenance réduits, notamment dans les conditions de pression et de température cycliques typiques des opérations de gazoducs.