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Fournisseurs chinois de vannes à bille forgées DBB à tourillon, classe 2500/6000 PSI | Qualité directe d'usine
Caractéristiques principales
Sécurité maximale et prévention des fuites
Le système Double-Block-and-Bleed (DBB), le dispositif d'étanchéité d'urgence, l'antistatique, la résistance au feu (API 607 / API 6FA) et la tige anti-éjection garantissent un fonctionnement sûr dans des conditions de pression et d'inflammabilité extrêmes.
Étanchéité fiable du siège
La structure d'étanchéité avancée du siège assure une étanchéité parfaite sous haute pression, prenant en charge les conceptions à simple et double étanchéité pour une sécurité accrue.
Capacité de résistance aux pressions et températures extrêmes
La conception forgée montée sur tourillon assure un fonctionnement stable sous des pressions allant jusqu'à la classe 2500 / 6000 PSI et des températures de -196℃ à 450℃ (en fonction du matériau).
Durable et résistant à la corrosion
Fabriqué à partir d'acier forgé de haute qualité et d'alliages résistants à la corrosion, capable de résister à la fissuration sous contrainte par les sulfures et aux environnements industriels difficiles.
Intégration flexible et facile
Compatible avec les commandes manuelles, à vis sans fin, électriques ou pneumatiques. Montage direct ISO 5211, dispositif de verrouillage, rallonge de tige et système d'entrée latérale/supérieure (en option) pour une installation simplifiée et une compatibilité optimale avec les actionneurs.
Options de ports polyvalentes
Disponible en versions à passage intégral ou à passage réduit pour optimiser le débit du système et réduire la perte de charge en fonction des exigences du processus.
Options personnalisables
Une large gamme de tailles, de matériaux de corps (A694F52, A694F60, A694F65, A182F6A, A182F316, A182F347, 17-4PH, A182F44, A182 F51, A182 F53, Inconel 625, Incoloy 800, Hastelloy C, etc.), de connexions d'extrémité, de types d'actionnement et d'options d'étanchéité peuvent être adaptés aux exigences spécifiques du projet.
Applications industrielles éprouvées
Idéal pour les secteurs du pétrole et du gaz, de la chimie et de la pétrochimie, de la production d'énergie, des opérations en mer et en eaux profondes, de l'aérospatiale et de la défense, du traitement de l'eau et de la métallurgie. Utilisé avec confiance dans les systèmes haute pression critiques du monde entier.
Foire aux questions
Qu'est-ce qu'une vanne à bille à double blocage et purge (DBB) et pourquoi est-elle importante ?
Une vanne à bille à double blocage et purge (DBB) offre deux points d'étanchéité indépendants reliés par un orifice de purge, permettant ainsi aux opérateurs d'isoler en toute sécurité des sections de pipeline et d'évacuer la pression résiduelle. Cette conception est essentielle dans les applications pétrolières, gazières et pétrochimiques à haute pression où l'étanchéité et la sécurité de la maintenance sont impératives.
Quelles sont les plages de pression et de température que peut supporter la vanne à bille montée sur tourillon ?
La vanne à bille forgée à tourillon est conçue pour des pressions jusqu'à la classe 2500 / 6000 PSI et supporte des températures de fonctionnement de -196 °C à 450 °C selon le matériau du corps. Cette large plage de températures la rend adaptée aux environnements cryogéniques, ambiants et à haute température.
Quels types d'actionnement sont compatibles avec cette vanne à bille ?
La vanne est compatible avec les commandes manuelles à volant, à vis sans fin, électriques et pneumatiques. Des supports de montage direct ISO 5211 (en option) facilitent l'installation de l'actionneur, tandis que des dispositifs de verrouillage et des rallonges de tige permettent de répondre à des exigences de montage spécifiques.
Quelle est la différence entre les vannes à bille à passage intégral et à passage réduit ?
Les vannes à passage intégral possèdent une ouverture de bille égale au diamètre intérieur du tuyau, assurant un débit maximal et permettant des opérations de raclage avec une perte de charge minimale. Les vannes à passage réduit, quant à elles, disposent d'une ouverture de bille plus petite, ce qui permet une conception plus compacte et économique, tout en respectant la plupart des exigences de débit standard des canalisations.
Quels sont les matériaux disponibles pour la carrosserie, et comment choisir le bon ?
Les matériaux disponibles pour le corps comprennent notamment les alliages suivants : A694F52, A694F60, A694F65, A182F6A, A182F316, A182F347, 17-4PH, A182F44, A182F51, A182F53, Inconel 625, Incoloy 800 et Hastelloy C. Le choix dépend de la composition du fluide, de la température de fonctionnement, de la classe de pression et des exigences spécifiques de résistance à la corrosion de l’application.
Cette vanne à bille est-elle certifiée résistante au feu et conforme aux normes de l'industrie ?
Oui. La vanne est conçue et testée conformément aux normes de sécurité incendie API 607 et API 6FA, garantissant une étanchéité fiable même en cas d'incendie. Grâce à sa conception antistatique et à sa tige anti-éjection, elle répond aux exigences de sécurité des environnements industriels à haut risque, inflammables et explosifs, tels que les raffineries de pétrole et les plateformes offshore.