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Fournisseurs chinois directs d'usine : vanne à bille à tourillon entièrement soudée avec tige allongée pour canalisations souterraines
Tige allongée pour service enterré
Permet un fonctionnement fiable dans les installations souterraines ou enterrées, même en cas de défaillance des joints d'étanchéité de la tige.
Corps soudé étanche
La construction monobloc entièrement soudée minimise les risques de fuite, assurant ainsi une fiabilité à long terme des pipelines moyenne pression.
Fonctionnement à faible couple
La conception à tourillon absorbe la pression de la conduite, assurant un fonctionnement fluide de la vanne à pleine pression nominale.
Isolation et ventilation sûres
La conception à double blocage et purge (DBB) permet une ventilation contrôlée et une isolation sécurisée de la canalisation pendant la maintenance ou les urgences.
Dispositifs de sécurité améliorés
La tige anti-éjection, le dispositif antistatique et les sièges ignifugés protègent contre les conditions critiques et inflammables.
options de matériaux flexibles
Les matériaux du corps, du siège et des joints peuvent être adaptés à différents fluides, températures et exigences de projet.
Une tige allongée permet de maintenir l'actionneur ou le volant de la vanne accessible en surface, même lorsque le corps de la vanne est installé sous terre. Cette conception garantit un fonctionnement continu, même en cas de fuite des joints de tige dans les canalisations enterrées ou souterraines.
Un corps monobloc entièrement soudé élimine les raccords filetés ou boulonnés, sources fréquentes de fuites. Cette méthode de construction réduit considérablement le risque de fuites externes, ce qui la rend idéale pour les applications de canalisations à moyenne pression et à longue durée de vie, où l'accès pour la maintenance est limité.
Dans une conception à tourillons, la bille est supportée mécaniquement par des tourillons en haut et en bas, ce qui permet de transmettre la pression de la conduite au corps de la vanne plutôt qu'aux sièges. Ceci réduit considérablement le frottement sur les sièges et diminue le couple nécessaire à la manœuvre de la vanne, assurant ainsi une régulation souple et fiable même à pleine pression nominale.
La vanne à double blocage et purge (DBB) est une configuration de vanne comportant deux surfaces d'étanchéité indépendantes, chacune capable de supporter la pression dans les deux sens, et un orifice de purge permettant d'évacuer la pression de la cavité située entre elles. Elle est couramment utilisée lors de la maintenance des pipelines, des essais hydrostatiques ou des arrêts d'urgence afin de garantir une isolation sûre et complète des sections de pipeline.
La vanne est équipée d'une tige anti-éjection pour empêcher toute expulsion accidentelle sous pression, d'un dispositif antistatique pour dissiper en toute sécurité l'accumulation d'électricité statique, et de sièges coupe-feu assurant une étanchéité secondaire métal-métal en cas de défaillance du siège souple lors d'un incendie. L'ensemble de ces caractéristiques répond aux normes de sécurité les plus strictes en matière de manipulation de fluides inflammables et dangereux.
Oui. Le corps, le siège et les matériaux d'étanchéité sont entièrement configurables pour s'adapter à une large gamme de conditions de fonctionnement, notamment les milieux corrosifs, les températures extrêmes et les exigences spécifiques à chaque projet. Les matériaux courants pour le corps comprennent l'acier au carbone, l'acier inoxydable et les alliages duplex, tandis que les matériaux du siège et des joints peuvent être choisis parmi le PTFE, le PEEK, le nylon ou des solutions métal-métal en fonction de l'environnement d'utilisation.