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Fabricant chinois de vannes à boisseau sphérique à tourillon enterré entièrement soudées avec tige allongée pour une utilisation en toute sécurité
Caractéristiques principales
Carrosserie entièrement soudée
Absence de joints boulonnés ou à brides — résiste aux contraintes du sol et des canalisations pour un fonctionnement à long terme et sans entretien.
Boule montée sur tourillon
Fonctionnement à faible couple avec une durée de vie prolongée du siège, idéal pour les canalisations de grand diamètre et à haute pression.
Conception de tige allongée
La tige atteint le niveau du sol, minimisant ainsi les travaux d'excavation et assurant le fonctionnement sûr des vannes souterraines.
Opérateur de boîte de vitesses manuelle
Transmission de couple fluide et efficace pour une ouverture et une fermeture aisées. Actionneurs électriques ou pneumatiques disponibles en option.
Rallonges de tuyaux / Extrémités sans soudure
Les extrémités de tuyaux prolongées assurent l'alignement des canalisations, réduisent les contraintes de soudage et simplifient le levage, le transport et l'installation sur site.
Matériaux de siège personnalisables
Choisissez le PTFE, le RPTFE, le PPL, le PEEK, le TFM, le PCTFE ou d'autres matériaux en fonction des exigences du fluide, de la température et de la pression.
Foire aux questions
Un corps entièrement soudé élimine tous les joints boulonnés ou à brides, sources fréquentes de fuites et de fragilité mécanique. La vanne est ainsi extrêmement résistante aux mouvements de terrain et aux contraintes de la canalisation, garantissant un fonctionnement souterrain durable et sans entretien, sans aucun risque de fuite externe.
Les billes montées sur tourillons sont fixées mécaniquement en haut et en bas, ce qui réduit le couple nécessaire à l'ouverture et à la fermeture de la vanne. Cette conception répartit plus uniformément la charge de pression de la canalisation, prolongeant ainsi la durée de vie du siège et en faisant le choix privilégié pour les systèmes haute pression de grand diamètre.
La tige allongée amène l'interface de commande de la vanne au niveau du sol, permettant ainsi aux opérateurs de l'ouvrir ou de la fermer sans avoir à creuser au-dessus. Ceci réduit considérablement les coûts de maintenance et améliore la sécurité d'exploitation, notamment dans les environnements de canalisations profondément enterrées.
Oui. Bien que la configuration standard comprenne un actionneur manuel pour une transmission de couple fluide et efficace, la vanne peut également être équipée d'actionneurs électriques ou pneumatiques en option. Elle convient ainsi aux systèmes de canalisations télécommandés ou automatisés où la commande manuelle est impraticable.
Les rallonges de tuyauterie remplissent plusieurs fonctions : elles garantissent un alignement précis avec la canalisation existante, réduisent les contraintes résiduelles de soudage près du corps de vanne et offrent des points de levage pratiques pour le transport et l’installation sur site. Ceci simplifie la logistique et contribue à assurer un joint soudé fiable et étanche sur le terrain.
Le choix du matériau du siège dépend du type de fluide transporté, de la plage de températures de fonctionnement et de la pression du système. Par exemple, le PTFE et le RPTFE sont couramment utilisés pour les applications chimiques et gazières générales, tandis que le PEEK et le PCTFE offrent des performances supérieures à haute température ou dans des fluides très agressifs. Notre équipe d'ingénieurs peut vous aider à sélectionner le matériau optimal pour vos conditions spécifiques.