Fabricant chinois de vannes à double bille en acier inoxydable DBB avec double poignée manuelle pour des solutions d'isolation sécurisées

Le terme DBB désigne une configuration de vanne utilisant deux surfaces d'étanchéité pour bloquer le flux de fluide des deux côtés, tout en conservant un orifice de purge central. Ceci permet aux opérateurs de relâcher la pression résiduelle en toute sécurité, de vérifier l'étanchéité et de détecter les fuites sans démontage de la canalisation ; ce qui la rend indispensable pour la manipulation de fluides inflammables, toxiques ou de haute pureté.

Dans une conception à tourillon, la bille est fixée mécaniquement en haut et en bas par des supports de tourillon, ce qui l'empêche de se déplacer sous la pression de la conduite. Ceci réduit considérablement la charge sur les joints d'étanchéité, diminue le couple de fonctionnement, prolonge la durée de vie du siège et garantit des performances constantes même sous des conditions de pression différentielle élevée — des avantages que les billes flottantes ne peuvent offrir pour les grandes dimensions ou les hautes pressions.

Pour les applications à haute température, les sièges en PEEK ou en métal sont fortement recommandés en raison de leur excellente stabilité thermique. Les sièges en PCTFE sont idéaux pour les environnements cryogéniques ou chimiques agressifs, tandis que les sièges en PTFE offrent une excellente résistance chimique générale à des températures modérées. Les sièges en Devlon V conviennent aux applications exigeant une résistance élevée et un faible coefficient de frottement. Les sièges en métal sont le meilleur choix pour les applications à pression extrême, à haute température ou en présence de fluides abrasifs.

Oui. La vanne est conçue avec une bride de montage supérieure standard ISO 5211, ce qui facilite l'installation d'un actionneur pneumatique ou électrique sur site. Les installations peuvent ainsi passer d'une commande manuelle à une commande marche/arrêt automatisée ou à distance sans remplacer le corps de la vanne, ce qui représente un gain de temps et d'argent lors des mises à niveau des procédés.

Dans les vannes classiques, le contact entre le siège et la bille est principalement assuré par la pression de la conduite. En cas de basse pression ou de pression quasi nulle, cette force de contact diminue, ce qui peut engendrer des fuites. Les sièges à ressort appliquent une précontrainte mécanique constante, indépendante de la pression de la conduite, garantissant ainsi une étanchéité optimale et fiable en toutes circonstances, y compris lors du démarrage, de l'arrêt et des variations de pression du système.

La conception résistante au feu est généralement réalisée conformément aux normes industrielles telles que API 607 ​​ou ISO 10497, qui définissent les exigences d'essai relatives à la capacité de la vanne à maintenir son intégrité pendant et après un incendie. Les dispositifs antistatiques sont conformes à des normes telles que API 608 ou BS 5351, garantissant ainsi que l'électricité statique générée pendant le fonctionnement de la vanne est évacuée en toute sécurité par le corps de la vanne – une exigence de sécurité essentielle pour les canalisations transportant des gaz et des liquides inflammables ou explosifs.