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Vanne à bille à tourillon entièrement soudée avec tige allongée pour canalisations souterraines, fabriquée par des fournisseurs et usines chinoises
Caractéristiques principales
Tige allongée pour service enterré
Permet un fonctionnement fiable dans les installations souterraines ou enterrées, même en cas de défaillance des joints d'étanchéité de la tige.
Corps soudé étanche
La construction monobloc entièrement soudée minimise les risques de fuite, assurant ainsi une fiabilité à long terme des pipelines moyenne pression.
Fonctionnement à faible couple
La conception à tourillon absorbe la pression de la conduite, assurant un fonctionnement fluide de la vanne à pleine pression nominale.
Isolation et ventilation sûres
La conception à double blocage et purge (DBB) permet une ventilation contrôlée et une isolation sécurisée de la canalisation pendant la maintenance ou les urgences.
Dispositifs de sécurité améliorés
La tige anti-éjection, le dispositif antistatique et les sièges ignifugés protègent contre les conditions critiques et inflammables.
options de matériaux flexibles
Les matériaux du corps, du siège et des joints peuvent être adaptés à différents fluides, températures et exigences de projet.
Foire aux questions
QQuel est l'intérêt de la tige allongée dans les applications de canalisations enterrées ?
La tige allongée est conçue pour permettre le fonctionnement de la vanne même lorsqu'elle est installée sous terre ou dans des canalisations enterrées. Elle garantit que les défaillances du joint de tige n'empêchent pas l'actionnement de la vanne, assurant ainsi un contrôle fiable du débit dans la canalisation sans nécessiter d'excavation.
QComment la construction entièrement soudée de la carrosserie empêche-t-elle les fuites ?
Le corps monobloc entièrement soudé élimine les raccords filetés ou boulonnés, sources fréquentes de fuites dans les vannes traditionnelles. La réduction du nombre de joints améliore considérablement l'étanchéité à long terme, ce qui en fait la solution idéale pour les réseaux de canalisations moyenne pression.
QQu’est-ce qui rend la conception à tourillon avantageuse pour un fonctionnement à faible couple ?
Dans une vanne à bille montée sur tourillons, la bille est supportée mécaniquement en haut et en bas par des tourillons qui absorbent les forces de pression de la conduite. Ainsi, les sièges n'ont à assurer que l'étanchéité sans supporter la totalité de la charge hydraulique, ce qui réduit considérablement le couple de manœuvre, un point particulièrement important à pression nominale.
QÀ quoi sert la fonction Double Blocage et Saignement (DBB) ?
La configuration à double blocage et purge offre deux points d'étanchéité indépendants reliés par un orifice de purge. Ceci permet aux opérateurs d'isoler en toute sécurité une section de canalisation de part et d'autre de la vanne et d'évacuer toute pression résiduelle de la cavité, autorisant ainsi la réalisation de la maintenance ou de l'inspection sans dépressuriser l'ensemble du système.
QQuelles sont les caractéristiques de sécurité intégrées pour se protéger contre les risques d'incendie et d'explosion ?
La vanne est équipée d'une tige anti-éjection qui empêche l'éjection de la tige sous haute pression, d'un dispositif antistatique qui dissipe l'accumulation d'électricité statique et de sièges ignifugés qui maintiennent une étanchéité métal sur métal fiable en cas d'incendie détruisant les matériaux souples des sièges, assurant ainsi un fonctionnement sûr dans les environnements critiques et dangereux.
QLes matériaux des vannes peuvent-ils être personnalisés pour des fluides ou des conditions de température spécifiques ?
Oui. Le corps, le siège et les matériaux d'étanchéité sont entièrement personnalisables pour s'adapter à une vaste gamme d'applications. Qu'il s'agisse de fluides corrosifs, de gaz à haute température ou de fluides cryogéniques, les spécifications des matériaux peuvent être adaptées aux exigences précises de votre projet, garantissant ainsi compatibilité et longue durée de vie.